Automobilový technik životopis: Rady, jak napsat CV + vzorový příklad

Shrnutí hlavních bodů článku:

• Životopis automobilového technika musí být stručný (1–2 strany), s jasnou strukturou: kontakty, shrnutí nebo cíl, praxe, vzdělání, certifikace, dovednosti a úspěchy doložené čísly.
• Klíčové je zdůraznit praxi s diagnostikou, opravami motorů, brzd, převodovek a elektrických systémů, doplněnou o certifikace jako ASE nebo specializovaná školení výrobců; čísla a statistiky (např. počet opravených vozů, míra spokojenosti zákazníků) zvýší důvěryhodnost.
• Personalisté oceňují čísla a výsledky: například počet vozidel obsloužených týdně, procento snížení prostojů, rychlost vyřešení závad nebo úspěšné vedení týmu kolegů.
  ‍

Uveďte kontaktní údaje jasně a profesionálně

Začněte svým jménem a příjmením ve větším písmu, aby bylo na první pohled zřejmé, kdo jste. Nezapomeňte na telefonní číslo, profesionální e-mail a město nebo region, kde bydlíte. Odkaz na LinkedIn nebo profil v oboru je vítaný, pokud je aktuální a relevantní.

Častá chyba: zbytečné uvádění rodného čísla nebo rodinného stavu. Personalistu to nezajímá a jen to zaplňuje místo.

Napište silný úvod, který vás okamžitě představí

První 3–4 věty rozhodnou, zda bude váš životopis čten dál. Pokud máte zkušenosti, napište shrnutí s počtem let praxe a specializací (např. diagnostika motorů, brzdové systémy). Pokud jste absolvent, formulujte kariérní cíl s důrazem na zájem o automobilový průmysl, motivaci a ochotu učit se.

Ukažte pracovní zkušenosti s čísly a výsledky

Zkušenosti pište od nejnovějších k nejstarším a u každé pozice uveďte název firmy, období a konkrétní úspěchy. Zaměřte se na typy vozidel, se kterými jste pracovali, a technologie, které ovládáte. Přidejte čísla, kolik vozidel jste opravili, jak jste snížili prostoje, kolik juniorů jste zaškolili.

Chyba, které se vyhnout: obecné popisy jako „opravy automobilů“ – vždy dodejte výsledek nebo přidanou hodnotu.

Vyzdvihněte dovednosti a zkušenosti, které personalista chce vidět

Rozdělte je na tvrdé (technické) a měkké.

• Tvrdé dovednosti a technické znalosti: diagnostické nástroje (DAF Davie, OBD II), opravy motorů, převodovek, elektrických systémů, klimatizací, znalost emisních standardů Euro 5 a Euro 6.
• Měkké dovednosti: řešení problémů, práce pod tlakem, komunikace se zákazníky, vedení týmu.
  ‍

Zapište vzdělání stručně, ale relevantně

Stačí nejvyšší dosažené vzdělání v oboru. Absolventi automobilových škol mohou zmínit i projekty nebo závěrečnou práci, pokud souvisí s praxí (např. „Diagnostika motorů Euro 6“).

Častá chyba: uvádění základní školy nebo nepodstatných detailů, které jen prodlužují CV.

Předveďte své certifikace jako důkaz odbornosti

Certifikace jsou v oboru velkou výhodou, často rozhodují o přijetí. Uveďte je vždy samostatně, spolu s rokem získání či obnovy.

Nejcennější: ASE, Master Technician, certifikace v oblasti klimatizací, školení přímo od výrobců (DAF, MAN, Iveco).

Přidejte úspěchy, které dokazují výsledky vaší práce

Zaměřte se na měřitelné výsledky, protože čísla působí věrohodněji než slova. Například snížení doby oprav o 20 %, servis stovek vozidel ročně s minimem reklamací nebo zavedení nového procesu, který zvýšil efektivitu.

Chyba: psát obecně „spokojenost zákazníků“, raději uveďte konkrétní procento nebo výsledek.

Zvažte doplňkové sekce, které vás zvýhodní

Pokud máte prostor, přidejte jazyky, projekty nebo ocenění. V oboru automobilových techniků je výhodné například uvést práci na hybridních nebo elektrických vozidlech, školení u konkrétní značky nebo účast na odborných soutěžích.

Dodržte správné formátování životopisu automobilového technika

Formát je to první, co personalista vidí, ještě než začne číst obsah. I nejlepší zkušenosti zaniknou, pokud bude dokument nepřehledný.

• Délka: maximálně 1–2 strany. Jedna strana stačí uchazečům s méně než 10 lety praxe.
• Písmo: volte čitelné fonty jako Calibri, Arial nebo Helvetica, velikost textu 11–12 bodů, nadpisy 13–14 bodů.
• Struktura: používejte dostatek bílého prostoru a jasně oddělte sekce (zkušenosti, dovednosti, vzdělání, certifikace).
• Formát souboru: preferujte PDF, aby se rozvržení nerozpadlo v jiném počítači nebo systému.
• Jazyk: pište stručně, v bodech, je důležité, aby nebyl životopis psán v celých větách.
• ATS kompatibilita: vyhněte se grafickým prvkům, obrázkům nebo neobvyklým fontům – automatické systémy je často neumí přečíst.
  ‍

Častá chyba: příliš zdobené šablony, které sice vypadají atraktivně, ale špatně se čtou nebo neprojdou přes HR software.

Přidejte klíčová slova pro ATS & Tipy pro formátování

Automobilový průmysl patří mezi obory, kde personalisté často používají ATS (Applicant Tracking System), aby zvládli velké množství životopisů.

Proto je zásadní do CV začlenit klíčová slova, která přesně odpovídají inzerátu. V českém a slovenském prostředí se často objevují pojmy jako diagnostika Euro 6, CAN-bus opravy, MAN-cats, Bosch ESI[tronic] nebo ZF převodovky. Pokud tato slova najdete v popisu práce a skutečně je ovládáte, vždy je zapracujte do sekce „Dovednosti“ nebo „Pracovní zkušenosti“.

Tipy pro ATS:

• Vyhněte se obrázkům a ikonám, ATS je totiž nepřečte.
• Používejte standardní názvy sekcí („Pracovní zkušenosti“, „Vzdělání“) místo kreativních.
• Klíčová slova opakujte v různých částech, ale přirozeně, aby text působil čitelně i pro člověka.
  ‍

Regionální praktiky při náboru v Česku a na Slovensku

Lokální realita hraje velkou roli, co funguje na globálních portálech, nemusí odpovídat českému a slovenskému trhu.

V ČR a SR personalisté často hledají zkušenosti s emisními testy, měřením brzdové účinnosti nebo prací na vozidlech určených pro STK. U dealerství (Škoda, DAF, MAN) se velmi cení značková školení, například Bosch, MAN-cats, DAF Academy. Naopak menší nezávislé servisy oceňují všestrannost, tedy schopnost pracovat se širokou paletou značek.

Další nuance:

• V českém prostředí se doporučuje psát CV česky, pokud není výslovně požadována angličtina.
• V SR se více zdůrazňuje osobní doporučení, proto má smysl doplnit i sekci „Reference na vyžádání“.
  ‍

Přizpůsobte životopis pro dealerství vs. nezávislou dílnu

Každý typ zaměstnavatele má jiná očekávání.

• Dealerství (např. DAF, Škoda, MAN): Zde je klíčové uvést konkrétní certifikace, školení od výrobců a praxi na dané značce. Hodnotí se schopnost práce s originální diagnostikou a znalost servisních postupů schválených výrobcem.
• Nezávislý servis: Zde ocení vaši univerzálnost, tedy schopnost rychle přejít od osobního auta k nákladnímu, zvládnout více typů diagnostiky a improvizovat bez závislosti na jedné značce.
  ‍

Jak napsat životopis pro hybridní a elektrická vozidla

Automobilový trh se posouvá směrem k elektromobilitě a hybridním vozům – a životopis by na to měl reagovat.

Pokud máte zkušenost s vysokonapěťovými systémy, bezpečnostními školeními HV nebo diagnostikou baterií, je nutné to uvést v samostatné části „Certifikace“ či „Dovednosti“.

Co personalisté hledají:

• Certifikace vysokonapěťové kvalifikace (např. podle VW Group).
• Praxe s diagnostikou bateriových modulů a elektromotorů.
• Znalost softwaru pro správu baterií a nabíjecích systémů.
  ‍

Uchazeči, kteří tyto zkušenosti mají, bývají zvýhodněni i platově, protože na trhu je akutní nedostatek specialistů na elektromobilitu.

Kompletní checklist pro životopis automobilového technika

Použijte tento seznam jako kontrolu před odesláním CV:

✅ Kontakty – jméno, telefon, profesionální e-mail, město, případně LinkedIn.

✅ Úvod (shrnutí nebo cíl) – stručné 3–4 věty zaměřené na praxi nebo motivaci.

✅ Pracovní zkušenosti – pouze relevantní pozice, vždy s fakty, čísly a výsledky.

✅ Dovednosti – odděleně technické (diagnostika, opravy, systémy) a měkké (komunikace, týmová práce).

✅ Vzdělání – pouze nejvyšší dosažené a relevantní, bez základní školy.

✅ Certifikace – ASE, školení výrobců, klimatizace, emisní zkoušky, rok získání či obnovy.

✅ Úspěchy – měřitelné výsledky (procenta, počty, finanční úspory).

✅ Doplňkové sekce – jazyky, projekty, ocenění, pouze pokud posilují profil.

✅ Formátování – 1–2 strany, čitelné písmo, PDF verze, jasná struktura.

✅ Bez chyb – zkontrolovaná gramatika, bez obecných frází a klišé.